En mars 1998, un singe fut retrouvé mort à son arrivée à bord d’un vol Air-France des Philippines vers les USA. En juin 1999, 10 singes sont arrivés morts dans les soutes d’AIR-France en provenance de l'Île Maurice vers les USA à cause d’un coup de chaleur. Les représentants d’AIR-France avouèrent avoir fait tout leur possible pour assurer le confort des singes, ce qui semble être de manière évidente pas assez selon les groupes de défenses des animaux.
À destination des laboratoires de recherche
Ces primates sont livrés aux laboratoires de recherche à travers le monde. Ils seront ensuite utilisés lors de tests scientifiques souvent douloureux, stressants et létaux. Les primates sont ainsi éliminés au cours des tests de toxicité de produits chimiques et pharmaceutiques durant les phases pré-cliniques. Cependant, une communauté de scientifiques défend la thèse selon laquelle l'utilisation des primates est inutile voire dangereuse dans la mesure où la biologie des primates diffère significativement de celle des humains, en termes de physiologie, de biochimie et de génétique. Il est reconnu que les primates représentent des modèles peu fiables pour prédire le risque sanitaire, l’innocuité et l’efficacité des médicaments. Leur utilisation présente donc des questions d’ordre d’éthique et scientifique.
Pouvoir et argent
D’autres companies telles que AIR Canada, American Airlines, Lufthansa, Delta Northwest Airlines, TWA, British Airways, Virgin Atlantic and China Airlines, ont stoppé le transport des primates. En conséquence, AIR-France-KLM a repris les parts de marché abandonnées par ses concurrentes. La raison principale qui motive AIR-France-KLM de continuer ce trafic est le réseau d’influence auquel la compagnie est soumise de la part du gouvernement français ainsi que ses liens avec des actionnaires, qui se trouvent être aussi des dirigeants de grandes compagnies pharmaceutiques comme Sanofi-Aventis. De plus, AIR-France KLM semble avoir le support de certains groupes de défense des animaux qui invoquent que l’arrêt du trafic par les compagnies aériennes rendrait encore encore plus précaire les conditions de vies des primates.
Actions contre AIR-France
Pendant plusieurs années, une coalition de groupes de défense des animaux a demandé à AIR-France (récemment AIR-France-KLM) de stopper ses vols de primates non humains à destination des laboratoires de recherche. La campagne fut lancée par le Animal Protection Institute (API) aux USA, le British Union for the Abolition of Vivisection (BUAV) au Royaume-Uni et l’organisation One Voice en France. Néanmoins, AIR-France-KLM a fait part d’une grande inertie dans cette affaire.
Récemment, un groupe du nom de Gateway to Hell (signifiant littéralement 'porte vers l’enfer') a lancé une campagne pour protester contre le transport des primates vers les laboratoires de la Grande-Bretagne. La campagne a démarré avec plusieurs manifestations aux aéroports de Heathrow et de Manchester. Le groupe en question a dénoncé l’implication de BAA, British Airways, Air-France KLM , Air Mauritius et les authorités de Dovert Port dans le trafic des singes. la campagne continue.
Ce que vous pouvez faire
1) Boycotter la compagnie AIR-France-KLM
2) Ecrire à Jean Cyril Spinetta Président Directeur Général de Air France, 45 rue de Paris F-95747 Roissy, France
3) Aidez les organisations luttant contre la cruauté du transport des primates. Ces organisations ont besoin d’argent pour enquêter, documenter et exposer les faits. Elles font bien souvent le travail que les fonctionnaires ne font pas.
4) Donnez votre support aux scientifiques se consacrant à la recherche et au développement des méthodes alternatives aux tests sur les animaux. Dans la mesure où la santé hunaine est en jeu, la véritable alternative est le remplacement des modèles animaux par des modèles plus proches de celui de l’homme. |
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